DSB MY 1126
MY 1126 er et dieselelektrisk strækningslokomotiv.
MY 1126 rangerer i Padborg. Lørdag den 4. oktober 2003.
Foto: Henrik Bang Jensen
Interiør
Førerbord i MY 1126 med ATC. Lørdag den 15. maj 1999.
Foto: Henrik Bang Jensen
Plantegning over lokomotivet
Tegning af MY lokomotiv
Tekniske data
| Leverandør | Nohab og Frichs | |
|---|---|---|
| Levering | 31. august 1957 | |
| Tjeneste vægt | 101,6 t | |
| Længde over puffere | 18,9 m | |
| Bredde | 2,92 m | |
| Højde | 4,295 m | |
| Maksimal effekt, traktion | 1950 HK | |
| Maksimal hastighed | 133 km/h | |
| Antal drivende aksler | 4 | |
| Traktionssystem | Dieselelektrisk DC (jævnstrøm) | |
| Akselrækkefølge | A1A'A1A' | |
| Aksel afstand | 10,30 + 2,00 + 2,00 m | |
| Starttrækkraft | 18 t | |
| Hjuldiameter | 1015 mm | |
| Dieselmotor | GM 16-567C. Udstyret med 645 foringer | |
| Varmesystem | Ingen. Den tidligere varmekedel er fjernet. | |
| Strækningsradio | Storno MSR 1 | |
| Sikkerhedssystem | Siemens ATC |